{"id":7100,"date":"2014-10-10T07:34:16","date_gmt":"2014-10-10T10:34:16","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.topinmobiliario.com\/?p=7100"},"modified":"2014-10-10T07:52:20","modified_gmt":"2014-10-10T10:52:20","slug":"san-miguel-de-tucuman-emprendimiento-ambicioso-para-el-noa","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.topinmobiliario.com\/index.php\/san-miguel-de-tucuman-emprendimiento-ambicioso-para-el-noa\/","title":{"rendered":"San Miguel de Tucum\u00e1n – Emprendimiento ambicioso para el NOA"},"content":{"rendered":"

En el Parque Industrial Tucum\u00e1n se invertir\u00e1 una cifra aproximada a los 100 millones de d\u00f3lares, cuyo proyecto no s\u00f3lo est\u00e1 dirigido a las econom\u00edas regionales de la Argentina, sino tambi\u00e9n a las de los pa\u00edses lim\u00edtrofes.<\/strong><\/p>\n

Desde 2008, el noroeste argentino cuenta con el Parque Industrial Tucum\u00e1n (PIT), una propuesta privada tendiente a ofrecer a las empresas mediante infraestructura e instalaciones una proyecci\u00f3n a esa zona y a los pa\u00edses lim\u00edtrofes.<\/p>\n

El proyecto surgi\u00f3 en 2005, cuando el Grupo El Azul busc\u00f3 un lugar para relocalizarse. “As\u00ed toma forma el proyecto que soluciona la demanda propia y satisface la externa. TIUN SA, integrante del grupo, desarroll\u00f3 el parque; en 2007 inici\u00f3 las obras, y en 2008 se inaugur\u00f3”, dijo el gerente general de la desarrolladora TIUN SA del Grupo El Azul, Sebasti\u00e1n Lecuona.<\/p>\n

El emprendimiento est\u00e1 apto para industrias de mediana y baja complejidad, centros de distribuci\u00f3n y log\u00edstica, dep\u00f3sitos, oficinas y en el futuro, de locales comerciales. Dispone de 50 hect\u00e1reas contiguas sobre la avenida de circunvalaci\u00f3n, a la altura del kil\u00f3metro 1294 de la ruta nacional 9, en San Miguel de Tucum\u00e1n, a 15 minutos del centro financiero y a diez del aeropuerto de aquella capital. Adem\u00e1s, esta ubicaci\u00f3n genera conectividad con los dem\u00e1s centros urbanos importantes del NOA, norte de Chile, mediante el paso de Jama, Bolivia y Paraguay por la ruta Mercosur.<\/p>\n

La inversi\u00f3n privada fue de 4.000.000 de d\u00f3lares y la acumulada mediante la instalaci\u00f3n de empresas es de 30.000.000 de d\u00f3lares. Se estima que el total alcanzar\u00e1 unos 100 millones de d\u00f3lares, cuando el PIT est\u00e9 al 100% de su capacidad. Se trata de tres etapas; las dos primeras disponibles cubren 42 hect\u00e1reas con lotes de 5000 m2, aproximadamente, con una ocupaci\u00f3n del 60%, y la tercera, de siete hect\u00e1reas pr\u00f3xima a habilitarse con terrenos desde 2000 m2. Brinda servicios de seguridad perimetral alambrada durante las 24 horas, \u00fanico acceso controlado, alarma procesada centralmente con cables sensores, alumbrado en calles internas; red privada de agua corriente, acceso a electricidad y gas seg\u00fan la matriz energ\u00e9tica de cada usuario, caminer\u00eda interna iluminada y dise\u00f1ada para camiones de gran porte, cuyo ingreso diario ser\u00eda de 250 unidades.<\/p>\n

“El empresario centra su energ\u00eda en hacer crecer su empresa, generando beneficios y mejorando sus costos operativos. Las sinergias con otras firmas en el parque son un gran beneficio ya percibido por quienes est\u00e1n radicados”, coment\u00f3 el gerente.<\/p>\n

Los lotes se comercializan en venta o alquiler, de 250 a 600 pesos el m2. El costo de las expensas es de 0,80 pesos el m2, que se incrementar\u00e1 en un 13% en noviembre del actual y otro 9% en marzo de 2015.<\/p>\n

Adem\u00e1s del PIT, el Grupo El Azul desarrolla el nuevo proyecto Parque Log\u00edstico Tucum\u00e1n (PLOT), orientado a integrar la cadena de valor del sector log\u00edstico local y regional. “Tucum\u00e1n es el principal centro de negocios del NOA por su capacidad de producci\u00f3n, su actividad financiera y exportadora, y como centro de consumo. Ac\u00e1 se consolidan operaciones log\u00edsticas actuales y futuras”, ampli\u00f3 Lecuona.<\/p>\n

Este parque se orienta a fortalecer la econom\u00eda local y regional. El proyecto contempla vincular el predio mediante un desv\u00edo ferroviario con las v\u00edas del ex ferrocarril General Belgrano, adem\u00e1s de crear una playa multimodal de cargas con plaza de contenedores y los servicios para la vinculaci\u00f3n de los sistemas de transporte automotor y ferroviario. “Vamos a lograr un punto de consolidaci\u00f3n de bienes tanto de exportaci\u00f3n como de importaci\u00f3n para la regi\u00f3n”, afirm\u00f3 Lecuona.<\/p>\n

La inversi\u00f3n privada es de c5 millones de d\u00f3lares, que contempla inmueble y dotaci\u00f3n de infraestructura en proceso. En tanto, la playa multimodal y el desv\u00edo ferroviario demandar\u00e1n una inversi\u00f3n similar. La firma junto con el municipio trabajan para lograr un conjunto mejorado de actividades a realizarse y usos vinculados a la actividad log\u00edstica y comercial.<\/p>\n

Cuenta con 42 hect\u00e1reas, donde se proyectan construir tres grandes sectores, uno es comercial hacia el frente del predio, aprovechando su vinculaci\u00f3n con la autopista y el kil\u00f3metro 2 de la ruta nacional 38; radicaci\u00f3n de empresas y por \u00faltimo, playa multimodal de cargas.<\/p>\n

Por Patricia Osuna Guti\u00e9rrez<\/strong>,<\/strong> Lunes 1 de septiembre de 2014
\nPublicado en el suplemento\u00a0Inmuebles comerciales <\/strong>del diario\u00a0LA NACION<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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