Rosario: El nuevo fenómeno

Puerto Norte , la nueva estrella del río Paraná.

Es una de las ciudades que muestran un contundente crecimiento residencial con proyectos Premium que miran al Paraná y crean sinergia con otros rubros en alza

Desde que en 1852 fue declarada ciudad con el apoyo del general Justo José de Urquiza, Rosario siempre se caracterizó por su sello cosmopolita. Y aquella impronta poco a poco comenzó a verse reflejada en su arquitectura de tipologías típicamente europeas.

El primer censo provincial (1958), realizado ocho años después de su creación, daba claras muestras de esa diversidad cultural, ya que el 22% de la población era extranjera; índice que para fines del siglo XIX alcanzaba el 49%. Característica que indefectiblemente marcó el vínculo indisoluble que hoy existe entre sus habitantes y el río Paraná.

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Saavedra y el verde de sus parques.

 

A metros de los principales accesos a la ciudad, el barrio se renueva con construcciones de menor altura conservando todavia en su interior una vida más apacible. Aunque la apertura del Dot y el desarrollo de edificios de oficinas ya insinúan otro perfil.

Con el auge de la construcción, el barrio deSaavedra ha ido modificando su fisonomia sin perder su identidad de casa bajas y dúplex en un entorno de parques y calles arboladas, que comprende casi 6 km. Por lo cual es difícil abarcarlo en toda su extensión.

El barrio bordea la General Paz, desde Cabildo hasta Constituyentes, por un lado; y por el otro, se extiende des de Larralde hasta Galván, confundiendo sus limites con los de Nuñez, Coghlan y Villa Urquiza.

Una parte está delimitada por las avenidas Cramer, Melián y la calle Vilela; la otra, por la avenida García del Río, que se inicia en Cabildo, en donde las cuadras quevan hacia el parque hoy muestran cambios sustanciales.

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Bulevares: Oasis entre el cemento

Vivir en una de estas calles es casi un privilegio en la ciudad; las unidades que ahí se encuentran superan el valor promedio 

 Un bulevar es como un oasis en plena ciudad. “El de Charcas me recuerda a una calle de París -resume Leticia Rodes, vecina que vive sobre esa arteria desde hace casi 40 años-. Estoy encantada con la zona, rodeada de verde. Un oasis frente al cemento.”  Y no se equivoca: el arquitecto Luis Grossman, director general de la Dirección de Casco Histórico de la Ciudad, cuenta que a principios del siglo XX, la burguesía porteña que viajaba a Europa importó el modelo de esta pieza urbana con raíces parisienses: “El término surge de una palabra francesa, vino de las obras que hizo en París el barón Haussmann. El bulevar es una pieza urbana que aparece no sólo en Buenos Aires, sino también en muchas ciudades del interior. Se comprende por bulevar una avenida ancha cuya área central está a salvo; los vehículos van en una y otra dirección, y ese pequeño espacio está rodeado de árboles; también bancos o incluso monumentos o estatuas”. 

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Esteban Echeverría: Nuevo polo en la zona sur

En una zona clave, el Parque Industrial 9 de Abril apuesta al crecimiento; hasta ahora son 14 hectáreas

Inaugurado hace poco más de un año, el Parque Industrial 9 de Abril es el típico caso de un proyecto predestinado al éxito. El complejo en Camino de Cintura y El Partenón, en el barrio 9 de Abril, partido de Esteban Echeverría, se desarrolla en un terreno de 14 hectáreas completamente consolidadas y es fruto del esfuerzo de un grupo de empresarios que apostó al lugar al ver su potencial de crecimiento.

Uno de los puntos más fuertes en los que se basó esa lectura es una ubicación que puede considerarse como estratégica: no sólo está muy cerca del centro porteño (25 kilómetros), sino que se ubica en medio de lo que es el eje Aeropuerto de Ezeiza-Puerto de Buenos Aires, sobre el Camino de Cintura y apenas a tres kilómetros de la Autopista Riccheri que conecta ambos puntos de salida de productos del país. Además se encuentra muy próximo a varias vías rápidas, como las rutas 3 y 210, la autopista Ezeiza-Cañuelas y a otras que crean una conexión casi directa con La Plata.

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Parque Patricios: Despegue de la mano de la tecnología.

En este barrio porteño se instalaron 53 empresas del rubro que llevan invertidos más de 40 millones de pesos.

Sur de la ciudad. El barrio siglos atrás conocido como Corrales o Corrales Viejos, de Las Latas y de Las Ranas, transita hoy un profundo cambio. Parque Patricios está renovando su fisonomía, dejando atrás los antiguos y abandonados galpones, fábricas y depósitos, y cambiándolos por edificios de oficinas o nuevas plantas fabriles.

La puesta en marcha del Distrito Tecnológico, impulsado por el GCBA, ayudó con la revalorización del barrio que se encontraba postergado. En las 200 hectáreas que lo conforman se encuentran radicadas 53 empresas, de las cuales 20 entraron en actividad. “El resto está en obra o instalándose. Todo se logró en un año, ya que la ley se reglamentó a mediados de junio de 2009. A este ritmo esperamos contar con 70 empresas a fines de 2010”, dice Damián Specter, director general de Promoción de Inversiones del Ministerio de Desarrollo Económico porteño.

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