Parques industriales: miran el año que viene

Si bien el Norte es el submercado que convalida los precios más altos, los desarrolladores se animan con proyectos en el Oeste y en el Sur.

“Lejos de ser un año de expansión, 2016 se perfila a cerrar en contracción. El desasosiego generado por las cifras en caída del Estimador Mensual Industrial (EMI), los despachos de cemento portland, así como de otros indicadores, no tienen correlación con las expectativas optimistas a futuro”, sentenció contundente Eduardo Di Buccio, gerente del Departamento de Investigación de Mercado de la consultora CBRE.

Según se desprende del último informe difundido por el INDEC presentado sobre fines de noviembre, la actividad de la Industria mostró señales negativas al retroceder 8 por ciento en octubre en comparación a igual mes de 2015, el mayor descenso en lo que va del año, que lleva nueve bajas interanuales consecutivas. De esta forma, en el acumulado de enero a octubre presentó una caída interanual del 4,9 por ciento.

No obstante, las inversiones y proyectos en el sector no se detienen, aunque se ralentizaron. El inventario de depósitos logísticos e industriales premium arrojó un crecimiento de 50.000 metros cuadrados en el primer semestre pero, si bien la demanda se mantuvo en línea con las cifras de 2015, estuvo por debajo de la producción, causando un aumento de la tasa de vacancia, detalló Di Buccio. “El crecimiento en el inventario se situó en la zona norte, específicamente en el Triángulo de San Eduardo, un área ya consolidada en este tipo de productos”, especificó. Las rentas para depósitos logísticos clase A/A+ promediaron los US$ 7,30 por m2 por mes, representando una caída interanual del 5 por ciento.

“Zona norte seguirá siendo el submercado más desarrollado en términos de tamaño y calidad de depósitos. Se estima una oferta futura de alrededor de 200.000 m2, tanto en construcción como proyectado, iniciativas que se ubicarán en los partidos de Pilar y Malvinas Argentinas”, aseguró el gerente de CBRE.

En tanto, durante los próximos años, existirían alrededor de 500 parques industriales, en el que se alojarán unas 10.000 empresas que generarán más de 300.000 puestos de trabajo, de acuerdo con cifras elaboradas por el Ministerio de Industria de la Nación citadas por Alejandro Winokur, presidente y responsable del área industrial en la firma asesora Newmark Grubb Bacre.

La mayor concentración se en-uentra en el área metropolitana de Buenos Aires, aunque provincias como Santa Fe, Córdoba, San Juan y Mendoza también tienen importantes centros productivos. En su mayoría pertenecen al sector público -alrededor del 50 por ciento-, el 19 por ciento al sector privado y el 31 por ciento restante son de gestión mixta, de acuerdo con datos elaborados por la Unión Industrial Argentina. El relevamiento hace foco además en el Gran Buenos Aires, región a la que dividió en tres corredores: norte, sur y oeste, donde más del 70 por ciento de los emprendimientos son de carácter privado,15 por ciento de carácter público y el otro 15 por ciento mixtos, con un total cercano a las 4000 hectáreas de tierra industrial, equivalente al 50 por ciento del total del país.


Costos en alza

“Respecto a los costos para radicarse en un parque industrial, los precios por metro cuadrado para instalarse varían mucho de uno a otro. Según el último relevamiento e informe del mercado, el promedio es de aproximadamente US$ 74/m2. Este crece considerablemente año a año, producto de la alta demanda de tierra industrial en las buenas ubicaciones”, consideró Winokur.

“El eje norte -compuesto por las rutas 8 y 9- es tradicionalmente uno de los más atractivos para el desarrollo de parques industriales y logísticos, en particular la franja de Tigre, General Pacheco y Triángulo de San Eduardo”, agregó. La frontera del desarrollo industrial se está alejando cada más debido a la transformación de zonas residenciales e industriales por lo que se observa un incremento en la cantidad de proyectos a lanzar cerca de Campana y Zárate.

La zona presenta buena accesibilidad a países limítrofes como Uruguay, Paraguay y Brasil y además es la vía natural hacia las provincias de Córdoba y Santa Fe, de gran actividad comercial. Por su parte, continuó el directivo, el corredor sur alberga principalmente a empresas con procesos productivos y por su proximidad con los puertos de Buenos Aires y La Plata, la conectividad con las rutas nacionales son un valor agregado.

Por último, el corredor oeste aún se encuentra en desarrollo. Allí, los partidos de San Martín, Morón, Moreno y General Rodríguez son los que nuclean la mayoría de los emprendimientos.


El eje Ezeiza-Cañuelas

Otro eje también interesante a considerar es Ezeiza-Cañuelas, “donde en los últimos años -gracias a la autopista proliferaron depósitos y parques industriales y logísticos. Hoy, los parques que ostentan valores más altos son aquellos localizados en las principales áreas o cordones industriales, destacándose el corredor norte lindero a la autopista Panamericana, con valores cercanos a los US$ 150/m2 y alto nivel de ocupación”, informó Winokur.

Respecto del futuro del sector, “se orientará hacia parques sustentables aunque no será necesario que todos los proyectos sean calificados como “verdes” a través del Leader-ship in Energy and Environmental Design (LEED), pero sí que se diseñen, construyan y operen las construcciones en forma eficiente a través del uso de la racionalidad en cada una de las etapas del proyecto en que se trabaje”, contó Winokur.

No obstante, agregó, se buscará que los desarrollos futuros satisfagan los requerimientos de las compañías respecto a su calificación como LEED para minimizar el impacto en el medio ambiente al seleccionar adecuadamente el lugar a emplazar la industria, utilizar eficientemente el agua, reducir el con-sumo de energía, utilizar responsablemente los recursos y materiales, mejorar la calidad del aire interior de las construcciones, innovar en el diseño para crear ambientes de trabajo más saludables.

Las ventajas: Por qué vale la pena instalarse en un predio

1.- Leyes vigentes. Rigen leyes de promoción que otorgan beneficios fiscales, acceso a financiación, preferencia en licitaciones, descuentos en prestaciones de servicios públicos, entre otros. Asimismo, los municipios pueden hacer estos beneficios extensivos a tasas municipales y otorgamiento de permisos con mayor celeridad.
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2.- En red. Permiten articular economías de red, regionales y ganar escala entre todos los integrantes del parque para compartir costos y mejorar la competitividad.

3.- Más permisos. Se facilita la instalación y la obtención de permisos para operar.

4.- Servicios comunes. Si bien la infraestructura puede variar significativamente entre parques, está concebida y diseñada para la industria lo que asegura el suministro de servicios comunes aptos para ella, como ser: seguridad, jardinería, tratamiento de agua, entre otros.

5.- Calidad de vida. Al ser focos donde se concentran actividades con impacto ambiental, separarlos de los centros residenciales mejora la calidad de la vida de sus habitantes disminuyendo los ruidos, el tráfico de camiones y preservando la calidad del aire.

6.- Planificación urbana. Se concentra la inver-sión en infraestructura y se facilita la planificación.

Por María Eugenia Usatinsky, Lunes 19 de diciembre de 2016
Publicado en el suplemento Inmuebles comerciales e industriales del diario LA NACION