Centros Logísticos – Menos metros trasladan el enfoque hacia 2017

El primer semestre del año actual incorporó 29.046 m2 al inventario, que no colmó las expectativas auguradas a priori por los especialistas del sector, y los valores promedio se encuentran en 7,6 dólares el m2, un 5% inferior a 2015.

Según Colliers International, durante el primer semestre del año actual se incorporaron 29.046 m² al inventario de centros logísticos premium (CLP), el cual actualmente abarca 48 centros y totaliza 1.472.387 m². Al realizar una comparación interanual, esta superficie está por debajo del promedio incorporado los últimos años, y es pequeña en relación al que se esperaba para 2016.

“De la superficie en proyecto, 237.294 m², el 97% se encuentra concentrada en la zona norte del conurbano, submercado de mayor dinamismo históricamente”, comentó Gonzalo Gianola de la división de industrias de Colliers Internacional. La tasa de vacancia ha aumentado en relación al semestre anterior (cuando fue de 6,2%) ubicándose en 9,9%, lo que representa una disponibilidad de 146.977 m² de superficie ofrecida en alquiler.

De acuerdo a la demanda, se puede apreciar una absorción neta positiva de 7225 m². Los precios promedio de alquiler solicitado de los CLP se encuentran en 7,6 dólares el m², un 5% por debajo del semestre anterior, que era de ocho dólares el m². En los parques industriales, en el de Pilar, los precios oscilan entre 85 y 105 dólares el m². En el de Tigre entre 100 y 150 dólares el m². El de Campana entre 55 y 80 dólares el m², y en el de Zárate entre 25 y 30 dólares el m². En la zona sur, el Parque Industrial Ezeiza presenta un rango entre 60 y 70 dólares el m².

El mercado de naves industriales que están fuera de los parques industriales, en buen estado de conservación y con una superficie entre 1000 m² y 5000 m², ubicadas en la ciudad de Buenos Aires y las zonas norte, oeste y sur del Gran Buenos Aires, así como las que están en los límites del ejido porteño, son las mejor cotizadas desde 2013. No obstante se registró una tendencia a la baja en el valor locativo promedio de 6,8 dólares el m² en el semestre anterior a seis dólares el m². Las naves de la zona norte del GBA sufrieron una baja del 18,9%, situándose en 4,8 dólares el m². Le siguen las de la zona oeste, con un valor locativo de 4,8 dólares el m². La zona sur, la cual presenta históricamente los valores más bajos del mercado, registró durante este semestre un precio de 4,4 dólares el m².

“La merma generalizada de precios se explica por el aumento en la cotización de la moneda de los Estados Unidos, lo que ha generado que todos los valores, expresados en dólares, se ajusten a la baja”, agregó Gianola.

Por su parte, Eduardo Di Buccio research manager de CBRE, expresó: “Las rentas de depósitos logísticos se mantuvieron estables con tendencia al alza, acompañadas por una retracción en el espacio disponible”.

Al primer semestre del año actual para CBRE, el inventario de depósitos y centros logísticos Clase A/A+ estaba compuesto por más de 40 naves logísticas que acumularon unos 1,5 millones de m² cubiertos. “El eje norte es el submercado más grande en términos de superficies, representando el 61% del mercado de Buenos Aires. Siendo corredor norte del conurbano el submercado más grande, también es el más dinámico y el más solicitado por su ubicación estratégica, nivel de consolidación y disponibilidad de servicios. El circuito oeste ocupa el segundo lugar con 20%, y cerca se ubica el del sur con 19%”, opinó Sonia Osinski research analyst de CBRE.

En términos de producción, ésta ascendió a 52.000 m² en el primer semestre, producto de la entrega de nuevos depósitos en la localidad de Malvinas Argentinas, en el corredor norte. Respecto de la producción futura, este eje posee más de 144.000 m² proyectados y en construcción, mientras que el del oeste, particularmente en la localidad de 3 de Febrero, se encuentran en desarrollo unos 175.000 m².

“Cabe destacar que debido a las variables estructurales del sector, los desarrolladores difícilmente tomen la decisión de iniciar la construcción de una nave logística sin antes tener certeza sobre su potencial ocupante. Por ello, si bien abundan los proyectos de desarrollo, su concreción esta sujeta a la existencia de una demanda real, que muchas veces termina determinando el tipo de producto”, amplió Di Buccio.

La caída en la disponibilidad se debe a un aumento de la demanda de depósitos logísticos, “particularmente en el corredor norte, que presentó un aumento de 2% en la tasa de vacancia producto de la incorporación de nuevos depósitos al inventario. Por otro lado, el del oeste se mantuvo estable casi sin variaciones en el espacio disponible, contrario al circuito sur donde la tasa de vacancia se incrementó llegando al 10% merced a la entrega de nuevos depósitos”, concluyó Osinski.

Las rentas para depósitos logísticos Clase A/A+ promediaron los 7,30 dólares el m², casi un 25% por encima del promedio de rentas al segundo semestre de 2015. El incremento se debe a la disponibilidad de nuevos depósitos con rentas por encima de los depósitos preexistentes.

Lunes 19 de septiembre de 2016
Publicado en el suplemento Inmuebles Comerciales del diario LA NACION

Centros de logística, en un buen momento

La rentabilidad que otorgan los inmuebles premium es una de las claves que alientan a los inversores.

Tanto los brokers como los operadores que se desenvuelven en el sector de la logística coinciden en que se vive un momento de expansión de la actividad y que se manifiesta ampliamente con la apuesta por la construcción de los complejos premium.

Esta afirmación se sostiene en la idea de que los inversores intervienen en el sector porque obtienen mejores rentabilidades que en otros mercados más tradicionales, como los de oficinas, residencial o retail, por ejemplo, también por la baja vacancia en el inventario y la buena absorción neta por parte de la demanda desde hace varios años.

De hecho, hace poco la Asociación Argentina de Logística Empresaria (Arlog) trató el tema en uno de sus clásicos encuentros. Allí se abordó la oferta y la demanda de las naves premium y de los centros de distribución. En esa jornada participaron Alejandro Badino, director de Colliers International Logística; Roberto Mollo, gerente comercial de Hormetal, y Carlos Santa Cruz, responsable de proyecto y obra de Norlog.

Badino sostuvo que la construcción de los centros logísticos destinados a las empresas de consumo masivo, laboratorios y automotrices, entre otros rubros, aumentó un 2,2% en el primer semestre del año. Detalló que son 41 los centros logísticos existentes y que la mayoría está situado en el norte del conurbano (69%), mientras que el resto se ubica en la zona oeste (29%) y la zona sur (2%).

Precisó que los centros logísticos mencionados comprenden una superficie de 1,3 millón de metros cuadrados, y estimó que de aquí a fin de año se incorporarán 166.000 m2 adicionales en Tigre, Esteban Echeverría y Malvinas Argentinas: 110.000 corresponden a nuevos desarrollos y 56.000 a distintas ampliaciones. El 40% está ocupado por empresas de logística. También destacó el crecimiento de centros de logística en Zárate, Escobar, Hurlingham y Pilar. La vacancia es del 3,7 % y la absorción neta registró 14.460 m2. Seguí leyendo “Centros de logística, en un buen momento”