Ezeiza – Otra fisonomía y demanda joven

El crecimiento poblacional de los últimos años impulsó al mercado inmobiliario a desarrollar proyectos en altura de hasta diez pisos, según los barrios.

Casaquintas, chalets, casas bajas, conformaban la fisonomía de la localidad de José María Ezeiza hasta que dejó de ser parte del partido de Esteban Echeverría. En octubre de 1995 se creó, por ley provincial, el municipio que lleva su nombre, pasando a ser la ciudad cabecera, con más de 100.000 habitantes. Diez años después se inauguró la actual moderna sede de la Intendencia, lo que impulsó el mayor desarrollo inmobiliario que se acrecienta por estos días. Primero fue un edificio de cuatro pisos y luego le siguieron otros similares o de menor altura, hasta que se modificó la ruta aérea de los aviones que aterrizan en el Aeropuerto Internacional, lo que permitió la construcción de tres edificios de ocho pisos, con otros más en proyecto.

A ese impulso se sumó la tendencia de crecimiento a nivel nacional del mercado inmobiliario fomentado, según Graciela Vidal, responsable de Vidal Propiedades, “por las condiciones económicas que tomaron este sector como un resguardo de valor, el aumento sostenido de la población además de las características propias de Ezeiza, que ofrece la tranquilidad de ciudad pequeña, seguridad, espacios verdes y el rápido acceso a la Capital, distante a 37,4 kilómetros”. Según Roberto Mariani, titular de Mariani Bienes Raíces, “las principales vías de ingreso son la ensanchada ruta 205 -actual avenida Presidente Néstor Kirchner- y la autopista Jorge Newbery que conecta directamente a la Riccheri”.

Este broker señaló dos tendencias en el mercado inmobiliario local: “Por un lado, los inversores de distintos sectores como los usuarios de clase media, parejas jóvenes o de adultos mayores, aun de localidades distantes y de la Capital, son los que adquieren las nuevas unidades”. Y prosiguió: “Por otro lado, con la instalación del Complejo Penitenciario Federal Nº 1 se acrecentó la demanda de alquileres de casas y departamentos por el numeroso personal que allí trabaja y que proviene de lugares alejados, más los que se desempeñan en el aeropuerto”.

Por la cercanía de la estación aérea, las edificaciones se encuentran sobre rutas comerciales de vuelo, lo que genera una serie de restricciones para la construcción, en especial cuando la altura excede los 8,5 metros (entre dos y tres pisos). “Es requisito para la habilitación poseer la autorización otorgada por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), que evalúa la incidencia de cada proyecto, por lo que en el área central la altura máxima permitida es de 27 metros (ocho a diez pisos)”, explicó Vidal. Por eso la construcción de inmuebles de esas características posee un perímetro autorizado que abarca el centro de Ezeiza, comprendido por aproximadamente 64 manzanas circunscriptas a las calles Las Heras, Tuyutí y Emilio Mitre, en el sector norte, y por las arterias Pravaz, Centenario y Teodoro Fells, en el Sur.

“Habitantes y autoridades procuramos cuidar las características esenciales de nuestro pueblo para mantener la calma, las frondosas arboledas en las calles y en los paseos públicos; son vitales los espacios verdes”, comentó Jorge Sánchez, vecino del lugar.

Mariani agregó: “La seguridad es otro punto esencial, resguardada con un efectivo sistema de videocámaras instaladas en lugares estratégicos y con numerosos patrulleros recorriendo la zona permanentemente”. El propio comercializador reconoció: “No podemos negar que acontecen algunos hechos delictivos, pero son de ínfima proporción en relación con lo que se vive en otros distritos”. Al ampliarse el espectro habitacional se generan mayores demandas desde lo comercial, por lo que algunos edificios ofrecen locales en PB y viviendas en los pisos superiores, a lo que Ricardo Bustamante, titular de RB Propiedades, acotó: “La peatonal Ramos Mejía, de 100 metros, que nace en la estación, es la que concentra la mayor actividad mercantil, aunque ahora el foco se va extendiendo a calles adyacentes, con marcas de nivel”.

Entre los nuevos desarrollos se presenta Torre Le Dum, con destacados amenities. Sobre los valores, “los proyectos nuevos oscilan entre los 10.000 y 15.000 pesos el m2, particularmente en fideicomisos”, amplió Vidal.

Mariani añadió: “En los barrios cercanos al centro se advierte falta de lotes grandes, entonces en muchos casos se adquieren casaquintas para luego construir en esos terrenos condominios”. Vidal opinó: “Aún existen lotes céntricos que se comercializan entre 300.000 y 400.000 pesos”. Los alquileres de unidades nuevas de dos dormitorios oscilan entre 3000 y 3500 pesos, y para las de un dormitorio entre 2500 y 2700 pesos, más gastos de expensas. La locación de las casas, desde los 3500 pesos.

Por Juan Manuel Raimundo, Sábado 26 de abril de 2014
Publicado en el suplemento Propiedades & Countries del diario LA NACION

Hurlingham – Estilo que perdura más allá del tiempo

Viviendas de muy buen nivel, algunas con lotes amplios y piscina, son parte del conjunto edilicio de esta zona en el oeste del Gran Buenos Aires.

urlingham es uno de los 135 partidos de la provincia de Buenos Aires, en la zona oeste, aproximadamente a unos 20 km de la ciudad. Es uno de los menos extensos de la provincia, pero a la vez uno de los más poblados de la región. Se la considera la perla del Oeste por su belleza arquitectónica de estilo inglés y sus amplios espacios verdes y arboledas.

El partido de Hurlingham tiene tres localidades: Hurlingham, Villa Tesei y William Morris. Villa Tesei contiene la zona industrial y tiene un centro comercial sobre la avenida Vergara. William Morris, cercano a la Ceamse, tiene estación de tren homónima y el centro comercial es la calle Villegas. Por último, Hurlingham, cercana a la estación del FFCC San Martín, tiene un público de medio a alto poder adquisitivo ya que son familias que viven en casas grandes, con lotes a partir de 300 a 1200 m2 o más, y que además tienen grandes jardines, en general con piscinas.

“La gente elige Hurlingham porque posee muy buenos colegios bilingües. Por ejemplo, St Hildas College, St Paul’s College y Deustche Schule Hurlingham; también cuenta con el acceso a Capital facilitado gracias a las dos líneas de ferrocarril que pasan por estaciones muy cercanas, y en el centro de Hurlingham a tres cuadras de diferencia está la estación Hurlingham del ferrocarril San Martín y estación Rubén Darío del Ferrocarril Urquiza, que a su vez van en paralelo por el municipio”, cuenta Roberto Emilio Canali, titular de Fincas Propiedades. Seguí leyendo “Hurlingham – Estilo que perdura más allá del tiempo”

Botánico, verde elegancia

Los antiguos edificios de categoría, siempre vigentes, compiten con obras de diversa magnitud; los precios de las unidades estrenar, desde los 2100 dólares el m2.

El Jardín Botánico da entidad a una zona de la ciudad en la que se encuentran tanto construcciones modernas de categoría, que ofrecen una amplia variedad de amenities, como edificaciones antiguas, que guardan la historia del barrio, como el Palacio los Patos, el Palacio Los Gansos y La Colorada.

Esta zona se destaca por su cercanía a importantes áreas verdes como el Jardín Japonés, el hipódromo, el Zoológico, los bosques de Palermo y la amplitud que le da el río. A su vez, la multiplicidad de medios de transporte con que cuenta por la diversidad de accesos hacia el resto de los puntos de la ciudad es un factor que incide en el momento de elegirla. Por su parte, la amplia variedad gastronómica que tienta a residentes y visitantes, los centros educativos y numerosos centros comerciales son elementos que también enfatizan su importancia.

Estas características son apreciadas por la demanda produciendo un efecto positivo sobre las ventas, a pesar de la situación cambiaria que se está atravesando.

“La gente percibe que ya quedó atrás aquel cimbronazo inicial generado por la devaluación oficial del peso a fines de enero último y el consecuente sobresalto del dólar informal. El público está más propenso a deshacerse de sus dólares a cambio de ladrillos a buen precio y especialmente bien ubicados”, dijo Facundo Soldati, socio de Soldati Propiedades SA y gerente de la sucursal Botánico. Seguí leyendo “Botánico, verde elegancia”

El tren, protagonista – Pilar sumará un gran proyecto mixto cerca de la ruta

A la altura del km 46 del ramal Pilar de la Panamericana se construirá un centro de transferencia de pasajeros; en la primera etapa se invertirán 195 millones de pesos.

Pilar siempre a la vanguardia de los acontecimientos inmobiliarios tiene una importante noticia para esa zona y sus habitantes. Se trata de un acuerdo entre desarrolladores privados y los gobiernos local y nacional que cristalizará un proyecto de vital importancia que incluye una terminal para el servicio ferroviario actual, otro diferencial, dársenas de micros de corta y media distancia, estacionamientos pagos, comercios y servicios, residencias, oficinas y hasta incluso una estación de servicio.

Entre los fundamentos que estimuló este complejo denominado Pilar Bicentenario figura la necesidad de crear una central de transferencia de pasajeros que creará sinergia con otras propuestas para mejorar la calidad de vida de quienes viven o trabajan en este partido al norte bonaerense y su área de influencia, acompañado de un importante desarrollo inmobiliario mixto, donde se podrán construir 180.000 m2. Esto podría facilitar en gran medida los viajes desde y hacia la Capital ya que como es sabido la ruta Panamericana soporta un caudal de tránsito extraordinario, agravado por el constante incremento del transporte de carga terrestre.

“Cubrir el trayecto hacia y desde Buenos Aires demanda cada vez más tiempo y en franjas horarias más extendidas. Es un tremendo inconveniente que sólo puede revertirse favoreciendo el transporte público y, particularmente, al tren, por prescindir del uso de autopistas y las avenidas”, explicó Mateo Corvo Dolcet, presidente de la Sociedad Pilar Bicentenario SA, empresa que desarrolla el emprendimiento a la altura del kilómetro 46 del ramal Pilar de la Panamericana. “Se trata de un centro de transferencia de pasajeros que confluya en la autopista, una nueva estación ferroviaria y una terminal de buses”, agregó. Seguí leyendo “El tren, protagonista – Pilar sumará un gran proyecto mixto cerca de la ruta”

SAN FERNANDO – Nueva imagen residencial

El crecimiento demográfico de los últimos 15 años generó un mix entre amplias y antiguas casas con los nuevos desarrollos en altura.

Al norte del conurbano, a 28 kilómetros de la ciudad de Buenos Aires se encuentra San Fernando de la Buena Vista, Capital Nacional de la Náutica, por su cercanía al río, a las guarderías de esta actividad y barrios de primer nivel con acceso al espejo de agua. También se la conoce como la Capital del Tiro Deportivo.

Destacadas referencias para un lugar con historia que crece día a día en altura edilicia y en población. Cuenta con más de 140.000 habitantes, mayormente distribuidos en su superficie continental de 23 km2, y con más de 950 km2 insular que comprende la segunda y tercera sección de islas del delta del Paraná.

El crecimiento demográfico que presentó en los últimos 15 años llevó al aggiornamiento de la fisonomía central de la localidad, donde ahora convergen las amplias y viejas casas con los nuevos desarrollos en altura, que a la vez generaron una movida comercial sobre Constitución hasta el 1100 y en derredor de la plaza Bartolomé Mitre, en Madero y Constitución, frente a la antigua iglesia de Nuestra Señora de Aránzazu, que hizo construir el virrey Marqués de Sobremonte, quien solía descansar a la sombra de un ombú frente al río. Esa plaza es el escenario principal de todo acontecimiento desde hace 200 años, donde el General José de San Martín habló en un acto público en 1812 y los vecinos festejaron los primeros carnavales en 1874. Seguí leyendo “SAN FERNANDO – Nueva imagen residencial”